砌体栏杆压顶应设现浇钢筋混凝土压梁,并与护栏主体小立柱可靠连接.压梁高度不应小于120mm,宽度不宜小于砌体厚度,纵向钢筋不宜小于4φ10. 　　1)主要受力杆件的预埋件钢板厚度不应小于4mm,宽度不应小于80mm,锚 筋直径不小于6mm,每块预埋件不宜少于4根钢筋,埋入混凝土的锚筋长度不小于100mm,锚筋端部为180°弯钩.当预埋件安在砌体上时,应制作成边长不小于100mm的混凝土预制块,混凝土强度等级不小于C20,将埋件浇筑在混凝土预制块上,随墙体砌块一同砌筑,不得留洞后塞. 　　2)主要受力杆件的后置埋件钢板厚度不小于4mm,宽度不宜小于60mm；立杆埋件不应小于两颗螺栓,并前后布置,其两颗螺栓的连线应垂直相邻立柱间的连线,膨胀螺栓的直径不宜小于10mm；后置埋件必须直接安装在混凝土结构或构件上,已装饰部位应先装饰装修材料(含混凝土和水泥找平层)后才能安装后置埋件.

不锈钢防撞护栏适用范围是装饰设计院落绿化，园林景观小路，大城市大路中间，雪白靓丽的视觉冲击，让佳园，让大城市，使我们日常生活的地区更为唯美，更为亮丽。不锈钢防撞护栏在开展安装中有什么必须留意的呢 1、护栏立柱与架构的品质，防护栏的立杆与架构也是一个较为被小于的地区，一些靠谱大型厂全是选用角铁与园钢，可是在不一样的位置采用的的角铁和园钢也应不一样。 2、不锈钢防撞护栏总体的静电喷塑加工工艺的掌握，一般来说防护网总体要应留意静电喷塑的匀称水平，也有便是建筑涂料的品质也是尤为重要，再度便是静电喷塑加工工艺的管理方法和机器设备的水平。

桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。 桥梁护栏标准规范及作用 护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。